В настоящее время в России ведется очень много разговоров о проведении честных и прозрачных тендеров, как государственных, так и частных компаний.

Недавно в нашу редакцию поступила информации о нарушениях со стороны Аэропорта “Домодедово” при проведении тендера по разработке фирменного стиля программы обучения молодых специалистов “Приток”.

“После победы в честном тендере (13 октября 2017 года) на электронной площадке аэропорта “Домодедово” и уже после проделанной в течение месяца работы над фирменным стилем (включая работы в выходные дни и позднее время), руководство аэропорта “Домодедово” приняло решение отказаться от услуг агентства-победителя, разумеется, не оплатив потраченное время и предоставленные идеи”, – рассказывает один из дизайнеров рекламного-агентства-победителя.

“Мы доверяли Аэропорту “Домодедово” и потому после победы в тендере терпеливо ждали пока их юридический отдел закончит “долгую процедуру согласований документов” и даже в самом страшном сне мы не могли предположить, что такая крупная и уважаемая организация, которая, по идее должна ценить свою репутацию и надежность сможет злоупотребить доверием небольшого агентства. Сумма менее 1 миллиона рублей, но, видимо, репутация аэропорта “Домодедово” оценивается его сотрудниками ещё дешевле.

Возникает вопрос, как аэропорт “Домодедово” ведёт дела с теми подрядчиками, которые обслуживают лётное поле и самолёты, на которых мы летаем?”, – рассказал нашему изданию арт-директор агентства выигравшего тендер, Николай Иванов.

“Сотрудница программы “Приток” Анастасия (Рекламные коммуникации DT DME) свято заверила нас, что даже если им не понравится разработанный логотип, то фирменный стиль они, точно будут заказывать у нас”, – продолжает Николай.

Как сообщили нам в пресс-службе рекламного агентства для защиты своих прав в суде было выбрано известное правовое бюро “Тимофеев и партнеры”, которое уже отправило претензионное письмо в аэропорт.

Вот как прокомментировал данную ситуацию управляющий партнёр ПБ «Тимофеев и партнёры» Александр Тимофеев:

«Применительно к данной ситуации, заявка на участие в редукционе является офертой потенциального участника закупки, а выбор победителя редукциона является акцептом оферты участника закупки. И если договор признается заключенным в момент получения лицом, направившим оферту, ее акцепта, то получение сообщения о наличии статуса победителя редукциона, является, с точки зрения гражданского законодательства, юридическим фактом заключения договора. Отдельная история – это практически сложившиеся отношения Заказчика и Исполнителя: в течение месяца Исполнитель активно работал, выполняя указания должностных лиц Заказчика.

Надо заметить, что политика многих больших компаний по отношению к контрагентам, особенно если они относятся к сегменту малого бизнеса, является недружественной. К таким элементам относятся: отсутствие предоплаты, расчеты по выполненным работам через 2-3 месяца после подписания актов приемки-сдачи работ, создание бюрократических барьеров при выполнении и сдаче работ, отказ от заключения договора после проведения торгов. На мой взгляд, репутационный ущерб от такой политики приведет к убыткам или недополучению прибыли.

Ригидность таких компаний создает много проблем своим же сотрудникам. Сжатые сроки требуют проявления гибкости, неформальных договоренностей с исполнителями о переносе сроков, ускорении работы и т.д. Спрашивается, кто же будет с ними работать неформально, если последующее поведение можно охарактеризовать, как «вытирание ног об Исполнителя»? Хотя я, как юрист, советую придерживаться принципа: «есть договор – есть работа».

Краткая справка

Аэропорт “Домодедово” одна из старейших воздушных гаваней России.

Именно данный аэропорт допустил смертниц на борт двух Ту-134 в 2004 году

Именно там в 2011 году произошел крупнейший в истории страны теракт на территории транспортного узла, когда служба охраны Домодедово пропустила террориста через зону досмотра.

Из аэропорта летают многие иностранные авиакомпании. Среди Российских компаний наиболее известной является авиакомпания “Сибирь” (S7).

Ранее аэропорт “Домодедово” занял первое место в рейтинге самых небезопасных аэропортов мира.