Новейшее поколение подземных поездов вышло на службу в столичный метрополитен имени Ленина (*Бланка).
Новейшие составы 765-й серии оснащены USB-разъемами, интерактивными картами метро с сенсорными панелями, современной системой информирования пассажиров, экономичным светодиодным освещением. Кроме того поезда “Москва” имеют широкие дверные проёмы.
Всего к 2020 году в столичном метро планируется 96 таких поездов (768 вагонов).
В этом году московский метрополитен получит 24 состава «Москва», в каждом из которых восемь вагонов.
Кроме того, вагоны нового поколения до 15 процентов вместительнее прежних: пассажировместимость более 2000 человек. В составе на 30% больше поручней, дверные проёмы расширены до 1,4 метра, а также есть места для людей с ограниченными возможностями.
Все вагоны данного типа поездов оснащены новейшими системами кондиционирования и обеззараживания воздуха. Внутреннее пространство теперь освещают светодиодные лампы, которые на 50 процентов экономичнее предыдущих. Также в вагонах установлена современная система видеонаблюдения, которая транслирует изображение в Ситуационный центр в режиме реального времени.
Важнейшая особенность поездов «Москва» — тихий и плавный ход. Благодаря шумопоглощающим колёсам пассажирам на станциях будет комфортнее. Кроме того, новые составы легче своих предшественников на 22 тонны и, соответственно, будут оказывать на 40 процентов меньше воздействия на рельсовое полотно.
Каждый квартал подземка будет получать 48 новых вагонов. Они заменят подвижной состав на самой загруженной линии — Таганско-Краснопресненской.
Название для нового типа поездов метро выбрали сами москвичи в ходе электронного референдума в приложении для голосований «Активный гражданин». Предварительный отбор вариантов состоялся на портале mos.ru с 2 по 20 марта. Всего поступило около 4000 предложений. 10 самых популярных из них затем вынесли на обсуждение.
Кроме того, в прошлом году провели эксперимент – установили зарядные стойки для гаджетов на станциях “Выставочная” и “Котельники”. Эксперимент признали успешным и, проработав техническое и эстетическое решение, их поставили в вестибюлях ряда других станций. Помимо usb-выходов, на стойках есть еще и розетки 220 вольт.
Зарядки появились на станциях “Митино”, “Выставочная”, “Парк Победы”, “Деловой центр”, “Трубная”, “Цветной бульвар”, “Достоевская”, “Дубровка”, “Воробьевы горы”, “Алма-Атинская”, “Зябликово”, “Борисово”, “Варшавская”, “Авиамоторная”, “Новокосино”, “Площадь Ильича”, “Проспект Мира”, “Маяковская”, “Лесопарковая”, “Пятницкое шоссе”, “Волоколамская”, “Мякинино”, “Строгино”, “Спартак”, “Пролетарская”, “Лермонтовский проспект”, “Жулебино”.
Кроме того, на 16 станциях метро уже стоят 24 брендированные панели для подзарядки гаджетов. Также зарядки для телефонов будут в новых поездах “Москва”, испытания которого начались в подземке несколько дней назад. Как рассказали “РГ” в пресс-службе Трансмашхолдинга, поставляющего составы городу, в первых десяти поездах будет по 12 розеток в головном и конечном вагоне, а начиная с 11 состава до последнего – по 12 розеток в первом и последнем и по 4 в каждом промежуточном.
Фото: andrey-kronos.ru
